NABP3006 Praksis 2
Emneplan for studieåret 2026/2027
Innhold og oppbygning
Emnet er basert på 13 uker om bord i et fartøy. I løpet av denne tiden er studenten mønstret som student, men får godkjent tiden om bord som sertifikatgivende fartstid for søknad om dekksoffisersertifikat.
Om bord vil studenten i stor grad jobbe i et internasjonalt miljø. På noen fartøy kan studenten jobbe sammen med en eller flere nordmenn, mens på andre fartøy vil studenten være eneste nordmann om bord. Dette avhenger av hvilke fartøy rederiene har til disposisjon for praksisplasser. Det betyr at studenten må kommunisere på engelsk, som på svært mange skip er arbeidsspråket. Studenten må forholde seg til og samhandle med kollegaer med ulik nasjonalitet og kulturell bakgrunn, og må være bevisste på hvordan man kommuniserer og oppfører seg. I noen tilfeller vil fartøyet stort sett befinne seg i norsk farvann, men flere av fartøyene vil oppholde seg i internasjonalt farvann og anløpe havner i andre land.
Praksis II er den andre av tre praksisemner i studieprogrammet, og praksisperioden rettes i hovedsak inn mot navigasjonsrelaterte og skipstekniske problemstillinger. Dette knyttes sammen med perspektivene fra emner gjennomført så langt i studiet, og legger grunnlag for videre arbeid med påfølgende emner.
Emnet består av følgende deler:
Sikkerhetskurs: For studenter som ikke har gyldig kursbevis for STCW videregående sikkerhetsopplæring for sjøfolk iht STCW tabell A-VI/2-1, A-VI/3 og A-VI/4-1 gjennomføres kurs i forkant av utreise.
Oppstart: Tilnærming til faget. Praksisperioden forberedes i semesteret før selve praksisperioden for å forberede studenten til praksisperioden.
Praksisperiode: Praksisperioden blir gjennomført om bord i utvalgt fartøy. Utreisedato og hjemreisedato kan variere fra student til student, men alle studentene har 13 uker om bord på fartøyet. Studenten følges opp av opplæringsansvarlig om bord på fartøyet og faglig og administrativ kontaktperson ved HVL. Arbeidsomfanget om bord er 12 t mandag til fredag og 8 t lørdag og søndag, totalt 76 timers arbeidsuke. Studenten følger vaktsystemet som benyttes om bord. I tillegg til relevante arbeidsoppgaver tildelt av skipets besetning jobber studenten med Webcadet om bord.
Avslutning: Praksisemnet avsluttes med en samling, hvor studentene deler sine erfaringer, refleksjoner og perspektiver med sine medstudenter.
Læringsutbytte
Kunnskap
- Har bred kunnskap om navigasjon
- Har bred kunnskap om karakteristikka ved forskjellige værsystemer, rapporteringsprosedyrer og registreringssystemer.
- Har bred kunnskap om skipets rutiner for lasting, stuing, sikring og lossing av last.
- Har bred kunnskap om skipets sjødyktighet og forhold som påvirker skipets stabilitet og grunnprinsipper for vanntett sikkerhet.
Ferdigheter
- Kan planlegge og gjennomføre en reise og bestemme posisjon.
- Kan opprettholde en sikker brovakt.
- Kan bruke og tolke informasjon fra meteorologiske instrumenter om bord
- Kan anvende tilgjengelig meteorologisk og navigasjonsrelatert informasjon på ulike problemstillinger og treffe begrunnede valg
- Kan bruke ECDIS til å opprette navigeringens sikkerhet
- Kan reagere i nødsituasjoner og treffe korrekte tiltak.
- Kan sende og motta informasjon gjennom optisk telegrafering
- Kan manøvrere skipet
- Kan overvåke og sikre lasting, stuing, sikring og lossing av last.
- Kan inspisere og rapportere skader og mangler på lasterom, lukedeksler og ballasttanker.
- Kan beregne stabilitet ved hjelp av informasjon og utstyr tilgjengelig om bord, og iverksette tiltak for å ivareta denne.
- Kan navngi bestanddelene av skipet og deres funksjon.
- Kan reflektere over egen faglig utøvelse og justere denne under veiledning.
- Kan forebygge, begrense og slokke branner om bord
- Kan betjene redningsredskaper om bord.
- Kan gi medisinsk førstehjelp om bord.
Generell kompetanse
- Har oppnådd kompetansemålene 1.2, 1.4, 1.5, 1.8, 2.1, 2.2, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5 samt kompetansekriteriene 1.1.1, 1.1.2, 1.1.4, 1.1.5, 1.1.9, 1.1.11, 1.1.12, 1.1.13 i Webcadet.
- Kan sette de praktiske erfaringene fra praksisperioden i sammenheng med teori gjennomgått på studiet.
- Kan planlegge og gjennomføre arbeidsoppgaver alene og sammen med andre i tråd med etiske krav og retningslinjer.
- Kan organisere og lede eget arbeid
- Har innsikt i relevante fag- og yrkesetiske problemstillinger knyttet til navigasjon, skipsteknikk og sikkerhet
- Kan formidle sentralt fagstoff som teorier, problemstillinger og løsninger både skriftlig og muntlig på norsk og engelsk
- Kan formidle synspunkter og dele erfaringer med andre innenfor fagområdet både skriftlig og muntlig
- Kjenner til nytenkning og innovasjonsprosesser innenfor maritim næring.
Krav til forkunnskaper
Fullført og bestått: NABP1004 Praksis I, NAB1027 Navigasjon II, NAB2014 Navigasjon III, NABP2001 Maritim teknologi, NABP2004 Skipskonstruksjon, NABP3002 Hydrostatikk.
Anbefalte forkunnskaper
NABP2002 Innføring av samarbeids- og organisasjonskunnskap, NABP2003 Navigasjon IV.
Undervisnings- og læringsformer
Praksisemnet gjennomføres i hovedsak om bord i skip.
Undervisnings- og læringsformene er basert på studentaktivitet, og studenten har et stort ansvar for å tilegne seg nødvendig kompetanse.
I all hovedsak inneholder emnet deltakelse på forberedelsesøkter til praksis, praktisk arbeid, e-læring, selvstudium og deltakelse på samling i etterkant av praksisoppholdet.
Obligatorisk læringsaktivitet
Følgende arbeidskrav må være godkjent for å kunne reise ut i praksis:
- Gjennomført og bestått kurs i STCW videregående sikkerhetsopplæring for sjøfolk
- 100 % deltagelse på forberedelsesøkter til praksis
Følgende arbeidskrav skal gjennomføres i praksisperioden:
- Gjennomført kompetansemålene 1.2, 1.4, 1.5, 1.8, 2.1, 2.2, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5 samt kompetansekriteriene 1.1.1, 1.1.2, 1.1.4, 1.1.5, 1.1.9, 1.1.11, 1.1.12, 1.1.13 i Webcadet.
Vurderingsform
Praksis vurderes til bestått / ikke bestått etter en avsluttende vurdering av studenten sin prestasjon i praksisperioden. For å bestå praksis må studenten ha nådd læringsutbyttene og oppfylt kravet til deltakelse.
Hjelpemidler ved eksamen
Alle hjelpemidler tillatt.
Mer om hjelpemidler